——自駕海南環島旅游公路見聞（下）第四天 從文昌到海口有170公里左右。鑒于當天要去的景點較多，且線路長。為此，我們早上7點多就離開賓館上路了。文昌航天大道 汽車沿著寬闊靚麗的航天大道行駛，半個多小時就到了36公里之外，屬于文昌市龍樓鎮的銅鼓嶺和石頭公園兩個景點。銅鼓嶺公園 之后，又駛入環島旅游公路，沿文昌東海岸一路向北，先后經過了富力集團在月亮灣開發的地產項目，風車海岸，木蘭灣燈塔等景區景點，大約11左右，便到達了海南省最北邊的文昌市鋪前鎮。木蘭灣燈塔 鋪前鎮三面環海，緊靠海口，北臨瓊州海峽，是一個歷史悠久的古鎮。2008年被評為“中國歷史文化名鎮。” 鋪前鎮騎樓老街 騎樓?是鋪前鎮的一大特色，始建于1895年，主要由“下南洋”的人返鄉興建。這些騎樓建筑具有濃厚的南洋風情，是當地的地標建筑之一，展現了中西合璧的建筑風格和歷史底蘊?。為此，我們專門在那里停留了2個小時，參觀古跡，品嘗美食。 木蘭灣海南最北角 于2019年正式通車的海文大橋，把原本分隔的...
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——自駕海南環島旅游公路見聞（上） 這是一條2023年12月18日才全線正式通車的海南島環島旅游公路，它也是一條繼海南島2008年環島高速公路和2015年環島高速鐵路貫通之后，第三條繞海南島一周的交通大動脈。此生必駕的海南環島旅游公路 由于它的定位是“旅游公路”，所以也是一條沿海岸線距離大海最近、沿途景區景點最多、里程最長和最適合于自駕、騎行觀光的沿海景觀大道，全長988公里。騎行愛好者 環島旅游公路?沿線貫穿海口、文昌、瓊海、萬寧、陵水、三亞、樂東、東方、昌江、儋州、臨高、澄邁等沿海12個市（縣）和洋浦國家級開發區，它將沿海眾多旅游景區、度假區和特色小鎮串聯起來，形成了“快進慢游”的旅游交通體系，并通過連接線與環島高鐵，高速公路等有機銜接?。海南環島旅游公路 正是懷著對這條開通不久的環島旅游公路憧憬與向往，2025年春節前夕，我與夫人特地提前幾天去了海南，在一家租車公司租了一輛轎車，利用6天時間，從三亞出發，由南到東、到北、到西再到南，逆時針方向自駕了一圈，總計行駛里程1300公里。自駕出游 為了這趟行...
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眾籌鏈接 幾天前，一個偶然的機會，我從朋友那里分享了一個由“人人邦”發起，以“百城聯動 一觸即發”為主題，“戈途”2019千人首戰活動的鏈接。 據上面介紹，5月17日至20日，參加此次活動的千名企業家和戶外活動愛好者將齊聚甘肅敦煌，利用4天3夜的時間，從酒泉市的瓜州縣境內塔爾寺出發，由東北向西南徒步行走108公里，途經常樂、黃谷驛等營地，抵達旱峽北口終點站。途經沙漠地帶 這次“戈途”活動旨在幫助參賽精英突破自我，打造團隊精神，體驗不一樣的生存環境，釋放工作和生活壓力，凈化內心，激發創業力量和立業斗志。它既是眾多企業家和戶外活動愛好者相聚、相識，并肩戰勝大自然，檢驗其勇氣、意志和毅力的過程，也是一次“身心靈”碰撞的徒步旅程，同時還是“五四運動”100周年的一次大型紀念活動。沙漠山丘 為了讓更多的人知曉、支持和參與這次活動，組辦方倡導采取“眾籌+自費”獲得參賽資格的方式。為此，他們制作了專門的鏈接，欲參加活動的人員只要打開鏈接上的“我要報名”，按照頁面要求輸入個人相關信息，立馬即生成了個人“報名通道”。 如果...
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——1978年巴中籍入伍戰友赴攀枝花“避寒”紀實 昔日的荒山野嶺，由于國家“三線”建設的需要，攀西地區擁有豐富的釩鈦礦產資源和金沙江、雅礱江以及成昆鐵路交通優勢，它一度成為我國重要的鋼鐵工業基地之一，也是西部交通樞紐與物流中心。攀枝花市一隅 近十多年來，面對激烈的市場競爭環境和國家政策的調控。攀枝花市審時度勢，憑借得天獨厚的區域優勢，在大力發展釩鈦鋼鐵新材料、清潔能源、綠色化工等產業的同時，房地產業和康養產業也得到空前發展，目前已經基本實現了由工業城市向康養城市的轉型。攀枝花市夜景 近年來，以“顓頊故里 陽光米易”為代表，輻射攀枝花、西昌兩市主城區及其周邊的德昌、鹽邊兩縣房地產開發及康養項目，也如雨后春筍般紛紛落地，吸引著以成都地區為主，所有四川境內乃至周邊省份有需求的顧客前往考察、體驗和購置。 米易縣城地標 正是基于這些因素，當然還有攀枝花剛剛開通動車，特別是有曾經同年入伍的戰友邀請。2024年12月23日，我們一行15家、27人（其中家屬12人），由“戰友群”牽頭組織，攀枝花市戰友積極協調，自愿報名參加，自己訂購車票，自理住宿餐費，終于開啟了“美麗攀枝花...
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說明：這篇追思老首長的文章，是今年三月寫下并在戰友群上發出過的，現在正式于網站從微信平臺上發表，以饗各位微信朋友。其目的在于讓大家更多的了解我們所處的那個年代，體制內人與人之間尤其是上下級之間那種親密純潔的關系，對待工作和生活認真負責、積極向上的心態和精神。因為它不僅記錄了那個時代，還原了消防過往，而且表達了對老一代人的敬重，也是其高尚境界的一種再現。（一） 我認識天飛政委是在1984年底，那時我還在重慶市消防支隊二中隊任代理副政治指導員(實為排長)的時候。 事后才知道，當年他是隨時任總隊長李XX，秘書科副科長蒲XX等，坐著總隊剛購買的一輛右盤子日本產豐田雙排座客貨兩用車從省城成都來的，也是帶著考察選拔一位接替總隊政治處干部干事黃XX工作任務而來的。 記得有一天，原武警重慶市消防支隊陳XX副政委通知我說，晚上不要外出，總隊工作組天飛主任要找你談話，請準備一下，地點就在你們中隊辦公室。具體談什么?有何目的?我一無所知。上個世紀80年代攝于四川省公安廳大院 圖中居中一位為天飛政委 當晚，我如約而至。與我談話的是天飛主任和蒲副科長，他們主要問了一些工作和家庭情況，...
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